Mercedes-Benz C-klasse III W204
2006 - 2011
17 ຮູບພາບ
44 ການດັດແປງ
5 ປະຕູສະຖານີ wagon
ການດັດແປງ
44 ການດັດແປງ
ການດັດແກ້ | Drive | ລະບົບສາຍສົ່ງ | ພະລັງງານ | 0-100 | ສົມທຽບ |
---|---|---|---|---|---|
AVANTGARDE 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
AVANTGARDE 2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 BlueEFFICIENCY 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 156 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 BlueEFFICIENCY 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 156 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 BlueEFFICIENCY 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 156 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 BlueEFFICIENCY 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 156 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 CGI BlueEFFICIENCY 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
C 180 CGI BlueEFFICIENCY 1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 156 ມ້າ | 9.7 sec. | ສົມທຽບ |
CLASSIC 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
ELEGANCE 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
ELEGANCE 2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 7.4 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 BlueEFFICIENCY 1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 7.4 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 CGI BlueEFFICIENCY 2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 8.6 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 CGI BlueEFFICIENCY 2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 BlueEFFICIENCY 2.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 8.9 sec. | ສົມທຽບ |
C 250 BlueEFFICIENCY 2.5 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 8.6 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 156 ມ້າ | 9.8 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 10.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.6 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 156 ມ້າ | 8.7 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 184 ມ້າ | 8.4 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 184 ມ້າ | 8.1 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 231 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 231 ມ້າ | 7.3 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 231 ມ້າ | 7.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 272 ມ້າ | 6.5 sec. | ສົມທຽບ |
3.5 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 272 ມ້າ | 6.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 136 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 136 ມ້າ | 9.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 170 ມ້າ | 8.3 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 170 ມ້າ | 8.5 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 204 ມ້າ | 7.4 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 122 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 122 ມ້າ | 11.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 136 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 136 ມ້າ | 10.8 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 170 ມ້າ | 8.8 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 224 ມ້າ | 7.9 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 224 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
3.0 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (7) | 224 ມ້າ | 7.1 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 156 ມ້າ | 9.2 sec. | ສົມທຽບ |
1.8 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 156 ມ້າ | 9.1 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 MT | - | ກົນໄກການ (6) | 204 ມ້າ | 7.6 sec. | ສົມທຽບ |
2.1 AT | - | ອັດຕະໂນມັດ (5) | 204 ມ້າ | 7 sec. | ສົມທຽບ |