Mercedes-Benz E-klasse II W210, S210
1995 - 1999
9 ??照片
76 ??改
轿车
修改
76 ??改
修改 | 驱动器 | 传输 | 动力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 88 惠普 | 18.4 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 102 惠普 | 13.7 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 102 惠普 | 13.9 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 125 惠普 | 11.2 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 125 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 75 惠普 | - | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 95 惠普 | 17 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 95 惠普 | 17.4 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 机械学 (5) | 113 惠普 | 15.3 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自动 (4) | 113 惠普 | - | 比 |
2.5 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.4 秒。 | 比 |
2.9 MT | - | 机械学 (5) | 129 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
2.9 AT | - | 自动 (4) | 129 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 机械学 (5) | 136 惠普 | 12.9 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (4) | 136 惠普 | 13 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (4) | 147 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (5) | 177 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 机械学 (5) | 177 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 136 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (4) | 136 惠普 | 12.8 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (6) | 186 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (5) | 186 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 192 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.3 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
2.3 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.4 AT | - | 自动 (4) | 170 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.4 MT | - | 机械学 (5) | 170 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.6 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (4) | 193 惠普 | 8.7 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 204 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (5) | 204 惠普 | 8.8 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (5) | 204 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 204 惠普 | - | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (4) | 220 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (5) | 224 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (5) | 224 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
4.2 AT | - | 自动 (5) | 279 惠普 | 7 秒。 | 比 |
4.3 AT | - | 自动 (5) | 279 惠普 | 6.6 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 88 惠普 | 18.4 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 102 惠普 | 13.9 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 102 惠普 | 13.7 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 125 惠普 | 11.2 秒。 | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 125 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 75 惠普 | - | 比 |
2.2 AT | - | 自动 (4) | 95 惠普 | 17.4 秒。 | 比 |
2.2 MT | - | 机械学 (5) | 95 惠普 | 17 秒。 | 比 |
2.5 AT | - | 自动 (4) | 113 惠普 | - | 比 |
2.5 MT | - | 机械学 (5) | 113 惠普 | 15.3 秒。 | 比 |
2.5 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.4 秒。 | 比 |
2.9 MT | - | 机械学 (5) | 129 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
2.9 AT | - | 自动 (4) | 129 惠普 | 11.5 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (4) | 136 惠普 | 13 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 机械学 (5) | 136 惠普 | 12.9 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (4) | 147 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
3.0 MT | - | 机械学 (5) | 177 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
3.0 AT | - | 自动 (5) | 177 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (4) | 136 惠普 | 11.8 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 136 惠普 | 11.4 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自动 (5) | 186 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (6) | 186 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 机械学 (5) | 192 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.3 AT | - | 自动 (5) | 150 惠普 | 10.9 秒。 | 比 |
2.3 MT | - | 机械学 (5) | 150 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
2.4 AT | - | 自动 (4) | 170 惠普 | 10.2 秒。 | 比 |
2.4 MT | - | 机械学 (5) | 170 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (4) | 193 惠普 | 8.7 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 193 惠普 | 8.6 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (5) | 204 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |
2.8 AT | - | 自动 (5) | 204 惠普 | 8.8 秒。 | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 204 惠普 | - | 比 |
2.8 MT | - | 机械学 (5) | 204 惠普 | 8.5 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (4) | 220 惠普 | 7.8 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (5) | 224 惠普 | 7.7 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自动 (5) | 224 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
4.2 AT | - | 自动 (5) | 279 惠普 | 7 秒。 | 比 |
4.3 AT | - | 自动 (5) | 279 惠普 | 6.6 秒。 | 比 |