Mercedes-Benz C-klasse II W203
2000 - 2004
8 ??照片
65 ??改
5門旅行車
修改
65 ??改
修改 | 驅動器 | 傳輸 | 動力 | 0-100 | 比 |
---|---|---|---|---|---|
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 10 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | 8.7 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 192 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 129 惠普 | 11.3 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 129 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 163 惠普 | - | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 10.4 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
3.2 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自動 (5) | 218 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自動 (5) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 116 惠普 | 12.6 秒。 | 比 |
2.1 AT | - | 自動 (5) | 116 惠普 | - | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 122 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.1 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 11 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.7 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
2.7 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | - | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 10 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.3 秒。 | 比 |
1.8 MT | - | 機械學 (6) | 192 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | - | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 192 惠普 | 8.7 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 129 惠普 | - | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 129 惠普 | 11.3 秒。 | 比 |
2.0 MT | - | 機械學 (6) | 163 惠普 | 9.6 秒。 | 比 |
2.0 AT | - | 自動 (5) | 163 惠普 | - | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 10.4 秒。 | 比 |
2.6 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.6 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自動 (5) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
3.2 MT | - | 機械學 (6) | 218 惠普 | 8.1 秒。 | 比 |
3.2 AT | - | 自動 (5) | 218 惠普 | 8.3 秒。 | 比 |
2.1 AT | - | 自動 (5) | 116 惠普 | - | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 116 惠普 | 12.6 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 122 惠普 | 12.2 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 143 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.1 AT | - | 自動 (5) | 143 惠普 | 11 秒。 | 比 |
2.1 MT | - | 機械學 (6) | 150 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
2.7 AT | - | 自動 (5) | 170 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
2.7 MT | - | 機械學 (6) | 170 惠普 | 8.9 秒。 | 比 |
1.8 AT | - | 自動 (5) | 163 惠普 | 9.7 秒。 | 比 |
2.1 AT | - | 自動 (5) | 122 惠普 | 12.4 秒。 | 比 |
2.2 AMT | - | 機器人 (6) | 143 惠普 | 10.7 秒。 | 比 |
1.8 AMT | - | 機器人 (6) | 143 惠普 | 9.9 秒。 | 比 |
1.8 AMT | - | 機器人 (6) | 163 惠普 | 9.4 秒。 | 比 |
1.8 AMT | - | 機器人 (6) | 170 惠普 | 9 秒。 | 比 |
1.8 AMT | - | 機器人 (6) | 192 惠普 | 8.2 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (6) | 129 惠普 | 11 秒。 | 比 |
2.0 AMT | - | 機器人 (6) | 163 惠普 | 9 秒。 | 比 |
2.6 AMT | - | 機器人 (6) | 170 惠普 | 9.5 秒。 | 比 |
2.2 AMT | - | 機器人 (6) | 115 惠普 | 12.6 秒。 | 比 |
2.2 AMT | - | 機器人 (6) | 143 惠普 | 10.5 秒。 | 比 |
2.7 AMT | - | 機器人 (6) | 170 惠普 | 9.1 秒。 | 比 |